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簡(jiǎn)要描述:FESTO費(fèi)斯托DWB-63-100-Y氣缸的用于夾緊的鉸鏈缸焊接過(guò)程中的部件處理  旋轉(zhuǎn)可輕松組裝軸承蓋上的軸承  集成流量控制  集成的終端緩沖  桿刮水器密封,以防止焊接飛濺  亞洲汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)身體
詳細(xì)介紹
FESTO費(fèi)斯托DWB-63-100-Y氣缸的
產(chǎn)品介紹:
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與
壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的
受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣
通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈
塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣
缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端
和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸
內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活
蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,
減少摩擦阻力
實(shí)物圖:
技術(shù)參數(shù);
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
雙耳環(huán)到耳軸安裝件之間的距離 19.5 mm
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 741 g
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
緩沖長(zhǎng)度 20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 1,682 N
活塞桿及雙耳環(huán)
在前端蓋上有擺動(dòng)式安裝件
氣缸缸筒
速度調(diào)節(jié) 兩側(cè)都有集成的流量控制閥
在終端位置的沖擊能量 1.3 J
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 1,870 N
位置檢測(cè) 無(wú)
活塞桿末端 外螺紋及雙耳環(huán)
相關(guān)圖樣:
FESTO費(fèi)斯托DWB-63-100-Y氣缸的
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