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簡要描述:SMC雙聯(lián)氣缸CXSJL20-20-M9BM安裝要求引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。
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SMC雙聯(lián)氣缸CXSJL20-20-M9BM安裝要求
性能作用:
雙聯(lián)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)
導(dǎo)向的場合,氣缸兩端有兩組進(jìn)、排氣口供實(shí)際需求
有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防
料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度
來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死。雙
止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。耐
磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材
聯(lián)氣缸不回轉(zhuǎn)精度高,活塞桿端繞度小,適用于
選用;本體除軸向外,其余各面均有安裝孔位,為客
戶提供多種安裝固定方式;
構(gòu)造說明:
雙聯(lián)定位氣缸,屬于氣壓傳動技術(shù)領(lǐng)域.它解決了現(xiàn)有
的氣缸缸體笨重等問題.本實(shí)用新型包括中空的密封缸
內(nèi)腔分隔成三腔室和四腔室,一腔室和三腔室
相通,缸體上設(shè)置有連通外界及一腔室的一通氣孔
體,缸體內(nèi)豎直設(shè)置有一活塞桿,一活塞桿的一端
設(shè)有一活塞,另一端從缸體的頂部伸出,一活塞與
活塞桿,活塞桿的一端設(shè)置有活塞,活塞
與一活塞桿的內(nèi)壁周向密封連接并將一活塞桿的
,還設(shè)置有連通外界和腔室,四腔室的通氣
缸體內(nèi)壁周向密封連接并將缸體的內(nèi)腔分隔成一腔
室和腔室,一活塞桿中空,其內(nèi)豎直設(shè)置有
孔.本實(shí)用新型能減少設(shè)備設(shè)計(jì)空間,結(jié)構(gòu)更緊湊.
SMC雙聯(lián)氣缸CXSJL20-20-M9BM安裝要求
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