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簡要描述:中文資料SMC擺臺氣缸MDSUB3-90S 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度般為50~800㎜/s。對高速運動氣缸,應選擇大內徑的進氣管道
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中文資料SMC擺臺氣缸MDSUB3-90S
注意事項:
拆卸油缸墊時,請禁止冷卻,禁止熱機組拆卸,以
免油缸蓋上升縮變形。拆裝時需從兩側向正中間對
桿無姿勢或運動不夠。當拖出時,存有反方向力,
可是當持續(xù)帶動時,它慢慢減少。當工作壓力受力
稱性分數(shù)次慢慢松手。假如氣缸墊和氣缸體無法組
體被刮傷到氣缸墊或毀壞氣缸墊。壞缸:帶動時,
沒有摩擦阻力或能量不大。當活塞桿松掉時,活塞
成,無法拆裝,嚴禁應用內部金屬材料敲打氣缸墊
或應用氣缸墊楔與硬撬接接,避免柴油發(fā)動機氣缸
時,沒有壓力或工作壓力不大。但工作壓力越低。
氣蝕因素:
氣缸如果制造液壓缸的材料具有較的強度、韌性
及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較;否則易發(fā)生氣蝕
低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。氣缸或維修質量對其氣
蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液
。另外材料組織的均勻度對氣蝕產(chǎn)生的影響也較大
,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性
壓系統(tǒng)充分排氣,將導致系統(tǒng)中存在氣體,在高溫
、高壓的作用下,液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。
防御措施:
安裝時注意有標記一面的朝向,把標有零件號的一
減小摩擦力,使螺栓壓緊氣缸蓋。
必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓,
面朝上,使定位環(huán)露出缸墊,并使水孔、油孔對準。
在安裝氣缸墊時還應注意各水、油孔及定位銷要對正。
安裝SMC氣缸蓋螺栓前,應在螺紋部位涂抹機油,
擰緊力矩要達到規(guī)定值。
使用中應檢查噴油提前角,確保其符合標準。
若更換新氣缸墊時,應檢查其厚度是否合格。
中文資料SMC擺臺氣缸MDSUB3-90S
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