當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > D-M9PWSMC氣缸CDQ2B32-25DM-A73L的技術(shù)性能
簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸CDQ2B32-25DM-A73L的技術(shù)性能內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)安裝方式B通孔式(標(biāo)準(zhǔn))形式-氣壓式缸徑32缸徑 32mm通口螺紋的種類-Rc/M螺紋氣缸行程25氣缸行程 25mm雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2缸體可選項(xiàng)M桿端外螺紋磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)A73L有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 縱引出,
詳細(xì)介紹
SMC氣缸CDQ2B32-25DM-A73L的技術(shù)性能
耐久性要求:
二個(gè)相關(guān)的因素就是所使用的材料。如果在制
作液壓油缸的時(shí)候,所使用的材料具有較的強(qiáng)
抗泡沫性差,那么其就容易出現(xiàn)氣泡,那么就比
較容易引起氣蝕現(xiàn)象。此外,如果液壓油壓力變
度、韌性及抗腐蝕性,那么其的抗氣蝕能力就會(huì)
使用材料的組織越不均勻,那么在其zui薄弱的
地方就zui容易出現(xiàn)氣蝕。
三個(gè)相關(guān)的因素就是所使用的液壓油的質(zhì)量。
比較,而且不容易出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象。此外,材料
的均勻性也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。通常情況下,所
大家都知道,液壓油子啊整個(gè)液壓系統(tǒng)中都占據(jù)
著非常的地位和作用。如果所使用的液壓油
化頻率過(guò)快、過(guò)高,那么也將會(huì)使氣泡數(shù)量增多
,也容易導(dǎo)致液壓油缸出現(xiàn)氣蝕。
特點(diǎn):
負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過(guò),現(xiàn)
、電子、電氣控制更*。
行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。
在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水
平了)。
動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。
工作環(huán)境適應(yīng)性,特別在易燃、易爆、多塵埃
、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓
維修方法:
MC氣缸缸體在使用期間,會(huì)存在拆裝行為。如
果拆裝不合理,那么其缸體的螺紋孔可能會(huì)出現(xiàn)
2牙的時(shí)候,就需要進(jìn)行修理。不過(guò),火花塞的
螺紋孔損壞在1牙以上時(shí),修理工作就必須及時(shí)
一定的損傷。此外,螺紋孔在工作的過(guò)程中還會(huì)
重的話,也會(huì)造成氣缸缸體損傷。SMC氣缸通
常情況下,如果發(fā)現(xiàn)氣缸缸體螺紋孔的損壞過(guò)
產(chǎn)生一定的振動(dòng),這樣也會(huì)引起磨損的情況。嚴(yán)
展開(kāi)。目前在對(duì)螺紋孔進(jìn)行修理時(shí),主要采用的
方法就是鑲螺套法。
SMC氣缸CDQ2B32-25DM-A73L的技術(shù)性能
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