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SMC夾緊氣缸的規(guī)格參數(shù),CK1B50-50YZ

簡要描述:SMC夾緊氣缸的規(guī)格參數(shù),CK1B50-50YZ
●缸體全長縮短7mm(CKP1□40的場合)
●由于使用了螺釘調(diào)整結(jié)構(gòu),速度調(diào)整更容易
●速度控制閥不會突出到缸體表面
●可從3個方向安裝耐強磁場磁性開關(guān)
對應D-P3DW 型, D-P4DW 型(CKG1)
對應D-P79WSE 型, D-P74L/Z 型
●對應電弧焊接用夾緊氣缸

  • 產(chǎn)品型號:CK1B63-50YZ
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-08-10
  • 訪  問  量:777

詳細介紹

SMC夾緊氣缸的規(guī)格參數(shù),CK1B50-50YZ

產(chǎn)品參數(shù):

內(nèi)置標準磁石型 - 無磁環(huán)

耳環(huán)寬 B 19.5mm

可選項 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

缸徑 50 50mm

螺紋的種類 - Rc1/4

氣缸行程 50 氣缸行程 50mm

桿端安裝件 Y 雙肘接頭 無M6螺孔

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標準

產(chǎn)品介紹:

在相同排量的情況下,增加汽缸數(shù)可以提高發(fā)動機的

轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外,增加

汽缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著汽缸數(shù)的增加,

發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結(jié)

汽缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸

出功率更加穩(wěn)定。增加汽缸數(shù)可以使汽車更容易起動

汽缸數(shù)。因此,豪華轎車、跑車、車等高性能汽車

的汽缸數(shù)都在6缸以上,zui多者已達到16缸。但是,

,加速響應性更。為了提高汽車的性能,必須增加

構(gòu)復雜,降低發(fā)動機的性,增加發(fā)動機重量,提

高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機

的體積變大。

端蓋:

端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機

構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞

桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上

氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾

銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹

設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上

少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長

,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

SMC夾緊氣缸的規(guī)格參數(shù),CK1B50-50YZ

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