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簡(jiǎn)要描述:FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-63-150-PPV安裝方式· 標(biāo)準(zhǔn)氣缸,符合 ISO15552(與已取消的標(biāo)準(zhǔn) ISO 6431,DIN ISO 6431, VDMA24562,NFE49003.1和 UNI 10290*)· 現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)與普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,節(jié)省了 11%安裝空間, 從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊· 范圍廣的附件可使氣缸安裝于幾乎任意一個(gè)位置· 眾多的派生型
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FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-63-150-PPV安裝方式
實(shí)物圖:
注意事項(xiàng):
費(fèi)斯托氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓
面開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴(kuò)展,乃裂透。
直線反復(fù)運(yùn)動(dòng)是省事省時(shí)的一種運(yùn)動(dòng),但是在氣缸上
弧部分,然后就是缸低過(guò)度的圓弧部分,在使用的過(guò)
程中其少數(shù)的圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋,這樣也會(huì)因?yàn)闅馕g
嚴(yán)重導(dǎo)致其破壞。
費(fèi)斯托氣缸要是出現(xiàn)裂紋應(yīng)該是在內(nèi)壁,然后逐漸向
后直接和缸壁母線成40度角,缸底過(guò)渡圓弧處的內(nèi)表
外發(fā)展,產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布,然
面來(lái)說(shuō),其運(yùn)動(dòng)尚且存在嚴(yán)重的缺陷問(wèn)題。
產(chǎn)品參數(shù):
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 壓鑄鋁
有鍍層
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類型 具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G3/8
型材缸筒
0 mm行程時(shí)的基本重量 1,709 g
位置檢測(cè) 無(wú)
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式 雙作用
氣缸元件:
端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)
構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6,以防止從活
互竄氣,設(shè)有活塞密封圈 12。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提
高氣缸的導(dǎo)向性。
活塞桿
活塞桿是氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼
塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋
上設(shè)有導(dǎo)向套 5,以提高氣缸的導(dǎo)向精度。
活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相
,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并
提高密封圈的耐磨性。
FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-63-150-PPV安裝方式
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