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簡(jiǎn)要描述:FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作 (今后須使用潤(rùn)滑工作)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞活塞桿緩沖 兩端帶彈性緩沖墊位置感測(cè) 帶位置感測(cè)
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FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
實(shí)物圖:
性能介紹:
FESTO費(fèi)斯托氣缸常見的測(cè)試結(jié)果是缸壓偏低,這意味
著氣門密封不嚴(yán)或者活塞密封不嚴(yán)。判斷到底是氣門還
顯上升,說(shuō)明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的,反之,
則說(shuō)明應(yīng)該是氣門密封不嚴(yán)。找出具體原因后,我們可
是活塞的問題我們可以用“濕測(cè)試法”――向該缸火花塞
透到活塞與汽缸壁之間的間隙處,短時(shí)間內(nèi)可以對(duì)該間
隙起到密封作用,此時(shí)再次測(cè)試該缸的壓力。若缸壓明
孔內(nèi)注入20-30ml的機(jī)油,在1-2分鐘后,機(jī)油將會(huì)參
以采取調(diào)整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應(yīng)的修理措施。
技術(shù)參數(shù):
材料備注 不含有黃銅和PTFE
活塞直徑 20 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
氣動(dòng)連接 M5
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 141 N
工作模式 雙作用
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
結(jié)構(gòu)介紹:
檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程
況。并且檢查氣缸壓力時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、蓄電
池存電充足的情況下進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的檢查主要
度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等的密封情
分為兩種,一種是氣缸壓力的檢查,一種是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
氣缸壓力的檢查。
FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
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