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簡要描述:日本SMC單向閥速度控制閥ASP330F-01ASP430F-02ASP530F-03ASP530F-F03ASP630F-F04ASP330F-N01ASP430F-N02ASP530F-N03ASP630F-N04ASP630F-04ASP430F-F02
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日本SMC單向閥速度控制閥
型號:ASP630F-04-12S
ASP 系列 帶先導式單向閥速度控制閥 帶快換接頭
詳細
●先導式單向閥與速度控制閥一體化
●實現(xiàn)氣缸的短暫中間停止,能調節(jié)速度控制
字段描述
閥體大小 6 1/2 基準
接管口徑 04 氣缸側:R1/2;先導口:Rc1/4
適合管子外徑 12 Φ12
訂制規(guī)格 - 標準
鎖母可選項 - 六角鎖母
產品資料:
smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,氣缸進氣側的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經排氣側的節(jié)流閥排氣。調節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式,活塞運行穩(wěn)定,是常用的回路。而右側的回路則為進氣節(jié)流方式,進氣側單向閥關閉,排氣側單向閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。SMC 具有固定節(jié)流孔和急速供氣機能的速度控制閥SSC(ASS)的使用注意1)SSC閥應安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側,希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接,一旦配管長,不僅速度控制變差,在正常動作時,其始動作時間也變長,甚速度控制不起作用。2)100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。3)負載率在50%以下使用SSC閥,以免正常動作時的速度控制不起作用。4)排氣節(jié)流控制的SSC閥,防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調節(jié)的,若希望低于初期速度且可調,則應選用進氣節(jié)流控制的SSC閥(ASS110·310)。5)缸內有殘壓的回路,使用進氣節(jié)流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出。
日本SMC單向閥速度控制閥
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