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簡(jiǎn)要描述:FESTO費(fèi)斯托DGC-32-2000-G-PPV-A氣缸詳解氣缸種類(lèi):①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能,但行程短。
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FESTO費(fèi)斯托DGC-32-2000-G-PPV-A氣缸詳解
技術(shù)數(shù)據(jù):
燃爆防護(hù)型氣體 c T4 X
ATEX 類(lèi)粉塵 II 3D
燃爆防護(hù)型粉塵 c 120°C (T4) X
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
緩沖長(zhǎng)度 17.5 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 483 N
工作壓力 2 ... 8 bar
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 483 N
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一
工作模式 雙作用
ATEX 類(lèi)氣體 II 2G
旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
實(shí)物圖:
組成:
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿
用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還
,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞
桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合
在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從
活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套
金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,
常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
原理:
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁
當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)
鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故使用
機(jī)械式用的比較多。
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:
沒(méi)那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在
外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。
套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
尺寸圖:
FESTO費(fèi)斯托DGC-32-2000-G-PPV-A氣缸詳解
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