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簡要描述:德國費(fèi)斯托雙作用氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用假設(shè):摩擦系數(shù) μ = 0.1傳送速度 v = 15 m/min帶工件的棧板 m = 40 kg工作壓力 p = 6 bar棧板緩沖的彈簧行程 sF = 1 mm
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德國費(fèi)斯托雙作用氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用
訂貨數(shù)據(jù):
“沖擊力”指的是移動(dòng)負(fù)載沖擊或緩沖階段力與時(shí)間曲線zui大發(fā)展區(qū)間(詳細(xì)未知)。沖擊力垂直作用于活塞桿的運(yùn)動(dòng)軸。
如果彈性元件被視作直線彈簧,可從許用沖擊力得出許用沖擊能量,有助于阻擋氣缸正確選型。
圖表中所示數(shù)值的前提條件是工件托盤上有彈性緩沖,變形度為1 mm。
對于更小的變形度,沖擊力相應(yīng)降低。
對于 DFSP-Q-…(帶抗扭轉(zhuǎn)環(huán)),工件托盤移動(dòng)對準(zhǔn)方向必須垂直于活塞桿的扁平?jīng)_擊表面。
以其它角度接近的傳送貨物會(huì)縮短氣缸的使用壽命,造成抗扭轉(zhuǎn)環(huán)的斷裂。
抗扭轉(zhuǎn)環(huán)可以旋轉(zhuǎn) 90°,達(dá)到所需的位置。
四個(gè)側(cè)面均可連接氣源,與沖擊方向無關(guān)。
阻擋氣缸不得在這個(gè)作用力下工作。
取決于需要阻擋的負(fù)載類型,建議采用一彈性緩沖來緩沖沖擊,降低噪音水平,優(yōu)化沖擊能量。
產(chǎn)品簡介:
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可采用潤滑介質(zhì)(必須以后始終采用潤滑介質(zhì))
zui小工作壓力
不帶彈簧 [bar] 1
帶彈簧 [bar] 2.8 1.6 1.2 1.2 1.2
zui大側(cè)向力時(shí) [bar] ? 頁碼 10
zui大工作壓力 [bar] 10
環(huán)境溫度1) [°C] –10 … +80
耐腐蝕等級(jí) CRC2) 2
1) 注意接近開關(guān)工作范圍。
2) CRC2: 耐腐蝕等級(jí) 2,符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面,可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤滑劑等介質(zhì)接觸。
“切換時(shí)的許用側(cè)向力”指的是在沖擊或制動(dòng)過程結(jié)束后,垂直作用于活塞桿運(yùn)動(dòng)方向的力,
例如,由還在運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶造成的力或由大坡度造成的下坡力。這種力有靜態(tài)效果。
阻擋氣缸必須在這個(gè)力以下工作。為確保氣缸的功能,必須接通zui小壓力
德國費(fèi)斯托雙作用氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用
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