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簡要描述:供應(yīng)日本SMC薄型氣缸CDQ2A50-30DMZ每個(gè)部件的老化,等等。速度到活塞桿,因?yàn)槠椎奈恢每赡懿皇?/br>相同。這可能會(huì)導(dǎo)致密封件和軸承的異常摩擦
詳細(xì)介紹
供應(yīng)日本SMC薄型氣缸CDQ2A50-30DMZ
實(shí)物圖樣:
特征:
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去
了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
安裝注意:
2.與工件連接
當(dāng)工件安裝在活塞桿端時(shí),連接
控制器可以用來控制多個(gè)氣缸的速度
同時(shí)在短時(shí)間內(nèi),但取決于
在條件下,它可能無法按需要工作。如果多個(gè)氣瓶
不能同時(shí)操作,施加不合理的力量
它們將活塞桿的中心和工件對(duì)齊。如果他們
偏心,產(chǎn)生側(cè)向載荷并提到現(xiàn)象
在(1)中可能發(fā)生。為了不施加偏心負(fù)荷,
建議使用浮動(dòng)接頭或簡單接頭。
3.同時(shí)使用多個(gè)氣瓶
和缸管和活塞的磨損。不要使用應(yīng)用程序
通過調(diào)整同時(shí)操作多個(gè)氣瓶
汽缸速度。如果這是不可避免的,請(qǐng)使用高剛性指南
對(duì)抗負(fù)載,這樣即使在氣缸也不會(huì)損壞
每缸輸出略有不同。
氣壓缸的轉(zhuǎn)速很難控制。下列
條件導(dǎo)致速度變化:供應(yīng)壓力的變化,
負(fù)荷,溫度和潤滑,性能差異
每個(gè)部件的老化,等等。速度
到活塞桿,因?yàn)槠椎奈恢每赡懿皇?br />相同。這可能會(huì)導(dǎo)致密封件和軸承的異常摩擦,
描述:
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
安裝方式 A 兩端螺孔式
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項(xiàng) M 桿端外螺紋
磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ3
形式 - 氣壓式
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 30 氣缸行程 30mm
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
供應(yīng)日本SMC薄型氣缸CDQ2A50-30DMZ
尺寸圖:
關(guān)于中間行程氣缸:
● XB10:用缸體來對(duì)應(yīng)行程。
例:CQ2B32-57DZ(在75行程的缸筒中加裝18m
m的隔板)
同樣的中間行程,根據(jù)中間行程類型的不同,氣缸
● XB10A:在比行程長的缸筒(55,60,65,7
0,80,85,90,95)中加裝隔板來對(duì)應(yīng)。
例:CQ2B32-57DZ-XB10A(在60行程的缸筒
中加裝3mm的隔板)
● 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中的中間行程:在比行程長的缸
尺寸也會(huì)不同。實(shí)際選型時(shí)請(qǐng)注意。
例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的缸筒)
筒(5,10,15,20,25,中加裝隔板來對(duì)應(yīng)。
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