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PARKER柱塞泵如何對軸向柱塞泵進行維護自檢

更新時間:2018-05-14      點擊次數(shù):4717

    PARKER柱塞泵如何對軸向柱塞泵進行維護自檢
    PARKER柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性,噪聲低,工作壓力高等,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。
    PARKER柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套偶件:柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件,柱塞和柱塞套是一對偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm。
    柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
    柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
    出油閥和出油閥座也是一對偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
    出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
    由于PARKER柱塞泵的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,所以我們應(yīng)該盡量減少對它的維修次數(shù),這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它,還要進行定期的維護自檢。下面我們一起來看看定期維護自檢的步驟。
    *步,缸體與支承軸承間隙的檢查
    PARKER柱塞泵在設(shè)計制造軸向柱塞泵時,缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1/2倍。若大于這個值,則花鍵軸會使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折,使轉(zhuǎn)子端面與配油盤發(fā)生跳動組成楔形間隙,導(dǎo)致配油副偏磨、傳動軸早期疲乏損壞、噪聲大、振動大,故一旦發(fā)明此間隙標,則應(yīng)更換液壓缸缸體或支搾軸承,以選配得當(dāng)?shù)拈g隙。
    其次,彈簧預(yù)緊力的檢查
    由于彈簧尺寸小、剛度大,且必須滿足:
    ①PARKER柱塞泵缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于0.1Mpa/CM2,以防止泵吸入時密封面漏氣;
    ②PARKER柱塞泵能使柱塞及滑靴回程;
    ③在泵空載時,彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾榭力矩,以防止液壓缸缸體振動;
    ④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確?;サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙,不于組成偏磨。在對配油副、滑靴運動副結(jié)束修磨后,其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革,此時應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小,適當(dāng)加墊片在彈簧座中,以擔(dān)保彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固。
    是整個液壓系統(tǒng)中的動力元件,出故障后會嚴重影響工作效率,下面軸向柱塞泵來告訴大家軸向柱塞泵流量不足怎么辦?
    先,變量泵的流量是可以通過改變傾斜盤元件的角度來調(diào)節(jié)。一般柱塞的位置達到0°轉(zhuǎn)到180°時,柱塞缸容積變大,配油盤吸油口會流入液體到油缸,進而流量增大;一般柱塞的位置達到180°轉(zhuǎn)到360°時,柱塞缸容積變小,進而流量減少。
    而對于定量泵來說,傾斜角度被固定住了,是不能過通過這種方法來調(diào)節(jié)流量。
    其次,導(dǎo)致柱塞泵流量不足的原因有哪些?
    1、油箱的油面過低;
    2、油管或濾油器等元件出現(xiàn)堵塞或漏氣;
    3、在運轉(zhuǎn)油泵之前未將油液充滿,留有部分空氣在里面;
    4、油泵的中心彈簧彈力不足或被折斷,柱塞不能正常回程;
    5、缸體和配油盤元件之間的密封不良;
    6、變量軸向柱塞泵的變量角太小,可以通過調(diào)整角度來改變流量不足的情況;
    7、缸體、配油盤、缸體等元件磨損比較嚴重,出現(xiàn)漏油情況;8、油溫過低導(dǎo)致油液粘度下降,柱塞泵出現(xiàn)內(nèi)泄漏。

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